문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 MG로버 그룹 (문단 편집) == 논란 == MG로버 그룹이 운영되는 과정에서, 2003년 즘에 피닉스의 경영진들의 경영 실태가 논란이 된 바 있다. 회사가 휘청거리는 동안에 거액의 회사 자금을 연금 및 연봉으로 삼아 사유화했다는 내용의 이 논란은 결국 회사 실적에 악영향까지 끼쳐 MG로버의 파산으로 이어졌는데, 당시 피닉스 경영진들은 이러한 논란에 대해서 "마녀사냥"이라고 표했다. 영국의 자동차 애호가들과 언론들은 주로 피닉스 경영진들이 회사를 말아먹었다는 식으로 취급하는 게 주된 의견이지만, 성향에 따라서 피닉스의 경영진 4인조와 MG로버 그룹에 대해 크게 엇갈리는 부분도 있다.[* 가령 MG로버 그룹의 전 수석디자이너 피터 스티븐스는 2015년 12월에 [[https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/december-2015/96/lunch-peter-stevens|모터스포츠 매거진]]과의 대화에서 MG로버 그룹 시절을 회고하면서, "도둑놈들이 아니라 무능했을 뿐"이라고 말한 BMW의 전 CEO 베른트 피셰츠리더의 말을 인용한 바 있다. MG로버 그룹이 파산한 직후에 입을 열었을 때도 존 타워스로 대표되는 경영진들이 부패했다기보다는 무능하다는 뉘앙스가 강했다.[[https://www.business-live.co.uk/economic-development/mg-rover---same-old-3994985|#]] 그 외에는 개개인에 따라 MG로버 그룹은 시작부터 망할 수밖에 없었던 태생적 한계를 안고 있었으며, 그런 구조적인 문제를 감안하면 피닉스 경영진 4인조도 그나마 잘 해낸 편이라는 의견이 나오기도 했다.] 아니 땐 굴뚝에 연기는 안 나듯이 영국 정부가 이 사태를 조사한 결과에 따르면 아예 회사 자금을 연금 등으로 써먹기 위해 부정한 방법으로 회사재산을 횡령했으며, 심지어는 피닉스 경영진 4인조 중 하나인 피터 빌이 관련 증거들을 인멸하기 위한 프로그램까지 설치했다고 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기